Trajik Bir Uçak Kazasında Ölen Tek Ünlü Jenni Rivera Değildi

Latin müzik süperstarının 2012'de faili meçhul bir uçak kazasında ölümü, yeni Peacock belgesel dizisi 'Jenni Rivera'yı Kim Öldürdü?

Latin müzik süperstarı Jenni Rivera'nın trajik ölümü yeni dizinin konusu oldu. belgesel dizisi 'Jenni Rivera'yı Kim Öldürdü?' ile tavuskuşu ve Telemundo, hangi araştırır 2012'de hayatını sonlandıran trajik uçak kazasının ardındaki gizemler ve teoriler.

Belgesel dizisinin izleyicilerinin öğrendiğine göre, Rivera'nın uçağı 9 Aralık 2012'de Mexico City bölgesine gitmek üzere Monterrey, Meksika'dan ayrıldı - Monterrey'deki performansını bitirdikten sonra - daha önce bir asfaltta çarpışmaya karışmış olan 1969 model bir Learjet ile. CNN bildirildi. Normalde iki yabancı destinasyon arasında ücretli yolcu uçmasına izin verilmeyen Amerikan etiketli uçak, sahibi Starwood Management tarafından uçağı satmak istediğini söyleyen ücretsiz bir promosyonun parçası olarak kullanılıyordu. Bugün Amerika .

Kalkıştan 10 dakika sonra 28.000 fit yüksekliğe ulaştıktan sonra izleme sisteminden kayboldu. Meksikalı yetkililer, uçağın irtifaya ulaştıktan sonra burun dalışı yapmaya başladığını ve saatte yaklaşık 621 mil hızla 89 derecelik bir açıyla yere çarpmadan önce yalnızca bir buçuk mil gittiğini söyledi. UPI ve bugün ABD. Uçak çarpma anında parçalandı ve uçaktaki herkesi öldürdü. Uçuş kayıt cihazının kazada imha edildiği bildirildi. Latin Postası .

İLGİLİ: Bir Boeing Tasarım Kusuru ve Kurumsal Açgözlülük 346 Kişinin Ölümüne Yol Açtı mı?

Kara kutu ve diğer kanıtlar olmadan kazanın nedeni asla belirlenemedi.

Ancak Rivera, şöhretinin zirvesindeyken bir uçak kazasında hayatını kaybeden ne ilk ne de son ünlüydü. On yıllar boyunca giderek daha nadir olmasına rağmen, birçok ünlü küçük uçakları kullanırken hayatını kaybetti.

Buddy Holly, Ritchie Valens ve 'The Big Bopper' JD Richardson

üç müzisyen 4 kişilik Beechcraft 35 Bonanza'ya bindi 3 Şubat 1959'da Mason City, Iowa'da gece yarısından hemen sonra, Kuzey Dakota, Fargo'ya gitmek üzere - kötü planlanmış bir konser turunda iki gün içinde 350 millik ikinci bir otobüs yolculuğundan kaçınmak için nispeten son dakika kararı.

Uçağın kaptanı 21 yaşındaki bir pilot olan Roger Peterson idi. Ne pilot ne de çalıştığı şirket, uçakları uçurmak için yalnızca aletlerle yetkilendirilmedi ve gece hem karanlık hem de bulutluydu.

yeni kötü kız sezonu ne zaman başlıyor

Peterson, saat 12:55'te kalkışından beş dakika sonra kuleyle iletişimi kesti ve başka bir pilot, kaza mahallini o sabah saat 9:30'da, havaalanından altı milden daha az bir mesafede keşfetti. Bir kanat saatte 170 mil hızla yere çarptığında dört adam da anında ölmüştü ve uçağı bir çiftçinin tarlasında takla atmaya göndermişti.

Ölümleri daha sonra Don McLean 'American Pie' şarkısında 'müziğin öldüğü gün' olarak anıldı.

Aaliyah

Multiplatin kayıt sanatçısı ve gelişmekte olan film yıldızı sadece 22 yaşında 25 Ağustos 2001'de bir uçak kazasında öldüğünde.

Bahamalar'daki yeni single'ı 'Rock the Boat'ın video çekimlerini programın öncesinde bitirmişti ve onları erkenden Amerika Birleşik Devletleri'ne götürmek için bir uçak kiraladı. Ancak Cessna 402, kendisinin ve yedi kişilik ekibinin adaya götürdüğü uçaktan daha küçüktü.

Uçak, uçuşa sadece 200 fit düştü ve alev alarak uçaktaki herkesi öldürdü. Aaliyah'ın kafa travması, ciddi yanıklar ve travmatik şok geçirdiği belirlendi. Sonunda uçağın sertifika ağırlığının 700 pound (ve bir kişinin) üzerinde olduğu tespit edildi ve ehliyetini haksız yere alan pilotun sisteminde uyuşturucu ve alkol bulundu.

Lynyrd Skynyrd Üyeleri Ronnie Van Zant, Steve Gaines ve Cassie Gaines

Lynryrd Skynyrd grubu ve mürettebatının önemli bir kısmı, 20 Ekim 1977'de Güney Karolina, Greenville'de 'Street Survivors' albümlerini desteklemek için performans sergiledikten sonra normal Convair CV-240 uçağına bindiler. Baton Rouge, Louisiana'da bir konser vermenin yolu, ama asla başaramadı.

Bunun yerine, yakıt göstergelerinin arızalı olduğu bildirilen 30 yaşındaki uçak, ormanda düştü yakıtı bittikten sonra Gillsburg, Mississippi yakınlarında. Solist Ronnie Van Zant, gitarist Steve Gaines, yedek şarkıcı Cassie Gaines, yol müdür yardımcısı Dean Kilpatrick, pilot Walter McCreary ve yardımcı pilot William Gray, uçak doğrudan bir ağaca çarptığında öldü.

Ted Bundy üniversiteye nerede gitti

Yakıt eksikliği, çarpma anında uçağın hızı ve yüksekliği nedeniyle 20 kişi hayatta kalsa da birçoğu ciddi şekilde yaralandı.

John F.Kennedy Jr. ve Carolyn Bessette Kennedy

Kennedy, eşi Bessette Kennedy ve kız kardeşi Lauren Bessette ile birlikte New Jersey, Fairfield'deki Essex County Havaalanından saat 8:40 civarında havalandığında yeni satın aldığı 6 kişilik Piper Saratoga'nın başındaydı. öğleden sonra. 16 Temmuz 1999'da Martha's Vineyard'a bağlı .

Bir saat sonra radar, 2.200 fitten 1.100 fit'e sadece 14 saniyede - güvenli maksimum değerinden daha hızlı - alçaldığını ve ortadan kaybolduğunu gösterdi. Uçağın enkazı, Martha's Vineyard'dan sadece 8 mil uzakta deniz tabanında bulundu. Tüm yolcular hala koltuklarına bağlıydı ve ölüm nedenlerinin kaza sonucu olduğu belirlendi. Uçak suya yaklaşık 90 derecelik bir açıyla çarptı.

Kazanın bir pilot hatası olduğu belirlendi: Kennedy, yalnızca aletleri kullanarak uçuş için derecelendirilmedi ve kazanın olduğu gece Martha's Vineyard çevresindeki koşullar pusluydu, bu da araştırmacıların mekansal yönelim bozukluğu olduğuna inandıkları şeye neden oldu.

Otis Redding ve Bar-Keys

Otis Redding ve grubu The Bar-Keys'in üyeleri - gitarist Jimmy King, tenor saksofoncu Phalon Jones, trompetçi Ben Cauley, orgcu Ronnie Caldwell ve davulcu Carl Cunningham - Aralık sabahı Cleveland'da Redding'in 11 kişilik Beechcraft H18'ine bindi. .10, 1967, uşağı Matthew Kelly ve pilot Richard Fraser ile. (Basçıları James Alexander onları havaalanına bıraktı, kiralık arabalarını geri verdi ve o gün daha sonra ticari bir uçağa atladı.) Madison, Wisconsin'de bir gösteri yapacaklardı.

Bunun yerine, kötü koşullarda uçmak, uçak düştü Lake Monona'da - Madison havaalanından sadece üç mil uzakta - iniş iznini aldıktan kısa bir süre sonra. Hayatta kalan tek kişi olan Cauley, Memphis Ticari Temyiz 2007'de uçak sallanmaya başladı, onu uyandırdı ve Jones bir pencerenin yanında oturarak 'Oh hayır!' Cauley emniyet kemerini çözdü ve tam uçak suya 35 derecelik bir açıyla çarptığında bakmak için ayağa kalktı. Yüzemediği için soğuk sulara geldiğinde bir koltuk minderini tutuyordu ve Kelly, Caldwell ve Cunningham'ın yüzeye çıkıp sonra battığını gördü.

Kazadan 20 dakikadan kısa bir süre sonra hipotermi nedeniyle kurtarıldı. Hayatta kalan başka kimse yoktu ve kazanın nedeni hiçbir zaman belirlenemedi.

Payne Stewart

Profesyonel golfçü Payne Stewart, Orlando havaalanından kiralık bir Learjet 35 ile 25 Ekim 1999 sabah 09:20'de iş ortakları Ivan Ardan, Bruce Borland ve Robert Fraley ile Michael Kling ve Stephanie Bellegarrigue'nin pilotluk yaptığı bir uçakta havalandı. Dallas'a gidiyorlardı, ancak uçuştan sadece 25 dakika sonra - uçak Florida, Gainesville üzerindeyken ve hava trafik kontrolünün talimatına göre irtifa kazanırken - uçaktan tüm temas kesildi.

Uçak irtifa kazanmaya devam etti, sonunda 48.900 fit'e ulaştı ve Güney Dakota üzerinde yakıtı bitene kadar kuzeybatı yönünde ilerledi ve çöktü dört saat sonra. Üç farklı askeri eskort, uçuşu sırasında uçağı durdurdu ve kokpiti karanlık ve camları buzlanmış buldu. Saat 12:11'de uçağın hızla irtifa kaybetmeye başlamasını izlediler. CT, birçok kez yuvarlanıyor. Yere süpersonik hızlarda ve 90 dereceye yakın bir hızla çarparak uçağın çoğunu yok etti.

Müfettişler, kabinin belirlenemeyen nedenlerle basınç kaybettiğini ve uçuş ekibinin ek oksijene erişemeyince aciz hale geldiğini belirledi.

havuz veri çizgisinin altında

Patsy Cline

Patsy Cline, Cowboy Copas ve Hawkshaw Hawkins ve menajeri Randy Hughes (Copas'ın damadıydı) ayrıldı Kansas City, Hughes'un 4 kişilik Piper Comanche'sinde saat 14:00 civarında. 5 Mart 1963'te, rezerve ettikleri Nashville'e ticari uçuşun sert hava nedeniyle iptal edilmesinin ardından.

Sadece görerek uçuş kurallarına göre uçabilen Hughes, yakıt ikmali yapmak için Rogers, Arkansas'ta durdu ve ardından aynı nedenle gün batımından kısa bir süre önce Nashville'in 150 mil batısındaki Dyersburg, Tennessee'de durdu. Alet yetkisi olmayan pilotlar için yerel koşulların marjinal olduğu ve Nashville'deki koşulların bir alet yetkisi gerektirdiği söylendi. Uçak yine de 18:07'de havalandı. ve Camden, Tennessee yakınlarındaki ormanlık bir alana - Nashville'in yaklaşık yarısı - akşam 6: 29'da düştü.

Enkaz ertesi sabah bulundu. Sonraki bir araştırma, Hughes'un alçak bulut örtüsünün üzerinde uzamsal yönelim bozukluğundan muzdarip olmaya başladığı ve 25 derecelik bir açıyla sağa doğru dalmaya başladığı sonucuna vardı. Uçak bulutların altına indiğinde yönünü geri aldı, ancak yerden sadece 30 fit yüksekte iki ağacın kesilmesini önlemek için zamanında kalkamadı, bu da uçağın ters dönmesine neden oldu. Ters dönen uçak yere 175 mil hızla 45 derecelik bir açıyla çarptı ve uçaktaki herkesi öldürdü.

Roberto Clemente

O zamanlar Pittsburgh Pirates'in yıldız oyuncusu olan Roberto Clemente, 31 Aralık 1972'de San Juan, Porto Riko'da Douglas DC-7CF kargo tipi bir uçağa binerek Nikaragua'ya yardım malzemeleri getirme amaçlı bir yardım misyonunun parçası olarak Noel depremi. Uçağı, 27 yaşındaki Arthur Rivera'nın sahibi olduğu yerel bir şirket olan American Air Express Leasing'den kiraladı, Rivera'nın güvenlik ihlalleri geçmişi olduğunu veya Rivera'nın satın almasından bu yana geçen altı ay içinde uçağın yalnızca kozmetik onarımlardan geçtiğini bilmeden ( uçağın o ayın başlarında bir pist kazasına karışmasına rağmen).

Pilot koltuğunda uçağı uçurma lisansına sahip tek kişi olan Jerry Hill, yardımcı pilot koltuğunda Rivera ve uçuş mühendisi koltuğunda lisanssız bir tamirci otururken, aşırı yüklü uçak 21:20'de havalandı. gemide Clemente ve arkadaşı Angel Lozano ile. Uçak neredeyse hemen yeterli irtifayı kazanamadı ve Hill, üç dakika sonra telsizle havaalanına döndüklerini bildirdi. Bir dakikadan az bir süre sonra, uçak düştü kıyıdan yaklaşık 1,5 mil açıkta okyanusa. Uçağın enkazı ancak 7 Ocak'ta kurtarıldı.

Sadece Hill'in cesedi bulundu. Müfettişler nihayetinde kazanın, yetersiz inceleme ve bakımın yanı sıra vasıfsız mürettebat üyelerinin bir sonucu olarak arızalanan iki motorun bir sonucu olduğunu belirlediler.

John Denver

John Denver, satıcısı tarafından bir kit kullanılarak yapılmış iki kişilik bir Rutan Long-EZ uçağı satın aldı. ölümcül uçuş 12 Ekim 1997'de. O öğleden sonra Monterey Yarımadası Havaalanından kalkış ve iniş alıştırması yapmak için ayrıldı ve saat 17:28'de okyanusa düşmeden önce üç kez manevrayı başarıyla gerçekleştirdi. PT.

Müfettişler, kazanın kokpitten tamamen dönmeden erişilemeyen bir kolla yakıt tanklarını değiştirmeye çalıştığında meydana gelen pilot hatasının bir sonucu olduğuna karar verdiler. Kolu çekmek için dönerken, yanlışlıkla sağ dümene bastırarak uçağın keskin bir şekilde yatmasına ve bunun sonucunda kontrol kaybına neden olduğuna inanıyorlar.

Denver'ın önemli bir uçuş deneyimi olmasına rağmen, daha önce sarhoş araba kullanma mahkumiyeti nedeniyle kaza anında tıbbi olarak uçuş izni verilmemişti.

Melanie Thornton

Güney Carolina yerlisi olan Thornton, 1990'larda hit yapan Eurodance grubu La Bouche'nin yarısıydı ve ilk solo albümü 'Ready To Fly'ı desteklemek için turneye çıkıyordu. ticari uçak kazası 24 Kasım 2001'de Zürih'te.

Thornton, Berlin'deki Crossair uçuşuna binmişti. Zürih'teki piste üç milden daha yakın bir tepeye çarptı ve alev alarak pilotu, yardımcı pilotu, üç uçuş görevlisinden birini ve Thornton ve iki üye - Nathaly minibüsü dahil olmak üzere uçaktaki 28 yolcudan 21'ini öldürdü. het Ende ve Maria Serrano Serrano - Eurodance grubu Passion Fruit'den. Kazanın, deneyimsiz bir hava trafik kontrolörü tarafından şiddetlendirilen pilot hatası ve görevlendirildikleri pistin kullanımı için çeşitli önlemlerin alınmaması sonucu olduğuna karar verildi.

Jim Croce

Croce, grup arkadaşı Maury Muehleisen, menajerleri Kenneth D. Cortese, yol yöneticisi Dennis Rast, komedyen George Stevens ve uçağın pilotu Robert Elliott, Louisiana'daki Natchitoches Bölge Havaalanından saat 22:45 civarında havalandı. 20 Eylül 1973'te küçük bir Beechcraft E18S ile.

Pistin sonuna yakın bir ceviz ağacını kestiler ve çöktü , gemideki herkesi öldürüyor. Müfettişler kazayı, olay yerindeki fiziksel bozukluklar ve sis nedeniyle pilotun ağacı görememesinden sorumlu tuttu. kapsamında yürütülen diğer soruşturmalar dava Cortese ailesi, pilotun kalkışta koroner bir olay geçirmiş olabileceği ve kullandığı güneye giden kalkışın, geceleri mekansal yönelim bozukluğuna neden olabilecek bir 'kara delik' olduğu sonucuna vardı.

seri katillerin çoğu kasım ayında doğar

Monroe, Louisiana'ya göre, Natchitoches şehri kazadan sonra ceviz ağacını kesti. Haber Yıldızı .